找好久終於讓我找到超想買的X-fighter 巴薩卡 100%PP材質 輕!28吋行李箱 -紅色

算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該

搶購很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣

而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次

買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??本月折扣

慢了可就買不到囉~~~

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◆旅行箱商品購買須知與建議


如何設定我的行李箱號碼?忘記號碼怎麼瓣?


除了商品頁面內的說明和"關於我"教學外,海亞HAYACITY提供免費解碼服務,歡迎詢問!


為什麼旅行箱的內裡拉鍊只有拉練頭,壞掉了嗎?


旅行箱的內裡拉練是為了進行維修而設計,為了區分而不做拉鍊片,不用擔心是有瑕疵的商品喔!


為什麼行李箱拉桿會有些晃動,正常嗎?


行李箱拉桿設計考慮到材質熱脹冷縮,晃動太小易破裂,晃動太大易折斷,故設計正常晃動空隙,故為正常現象。


什麼叫加大? 軟式行李箱是不是比硬式行李箱裝的多?


加大是指旅行箱多一圈拉鍊讓容量再多延伸,2013年後出產的行李箱加大延伸差不多5公分寬,軟硬箱皆如此,所以軟硬箱只要吋數一樣容量都差不多。


硬箱是對半開,我要怎麼裝東西不會掉下來?


硬式行李箱開法為對半開有些為1/3和2/3開法,通常會設計一邊拉鍊或格版與雙X束帶,裝好一邊之後將X束帶或隔間固定好物品後再蓋上即可,或另外購買衣物收納袋。


我該如何防止我的旅行箱刮傷呢?


在搬運的過程中,難免會被磨擦及摔撞到,我們可以選擇在旅行箱外多加一件旅行箱防刮套,或是有些航空公司在機場提供包膜服務,都可以減低磨損髒污喔!


箱子的產地是哪裡?


因為全球化影響,現在市面上專業品牌R牌S牌生產地99%都為大陸,雖有些台灣行李箱品牌移回台灣,還是以組裝為主,故產地不是影響品質因素,而是在於品管與品質,有專業品牌和好配備才是重點,海亞HAYA-CITY在為消費者選擇商品會以"質"為考量,提供您好的商品,努力尋找全球各地行李箱也有原裝進口的專業品牌,提供消費者更多更專業的選擇。


拉鍊式的旅行箱會不會不安全,容易被小偷用筆撮開?


第一貴重物品要隨身,第二客人購買旅行箱可以選擇拉鍊固定式的號碼鎖,大幅減低被偷的機率,再來可以選擇防盜拉鍊的設計,提醒您,防盜拉鍊設計的旅行箱使用起來會比較緊這是正常的現象喔!


我的旅行箱可以承受重量多少重量?


好品質的旅行箱,都經過載重25KG的重量去做滾輪與千次撞擊等等的測試,不管今天您選購的旅行箱是輕量化的3.4公斤或者7kg的ABS鋁框箱,基本上海亞HAYACITY建議以航空公司的限制重量為標準或控制在30KG以內,而越輕量化的行李箱,考慮到整個旅行箱的承受度,建議以20-25kg為標準,讓您的箱子使用更長久喔!




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時序已進入初秋,早晚溫差大,正是流感、肺炎肆虐的季節。據疾管署的調查,截至9月9日為止,流感併發症的人數已近800人,其中50歲以上者佔比高達6成,顯示50歲以上的民眾已成為流感併發肺炎的高危險族群。

高雄市立大同醫院家庭醫學科主任戴書郁表示,50歲以上民眾本身免疫力較差,若發生流感、肺炎鏈球菌雙重感染,易併發肺炎、腦膜炎、菌血症等重症,治療相當不易。他並且強調,國外研究也指出,若先染流感後染肺炎鏈球菌,病情進展快,致死率極高。

戴書郁醫師說明,50歲以上成人的免疫力會隨著年齡增加而逐漸變差,只要一個小感冒,就有可能引發存在鼻腔內的肺炎鏈好用球菌侵襲。他指出,從國人感染肺炎鏈球菌的死亡發生率中發現,65歲以上長者若感染侵襲性肺炎鏈球菌,死亡率可高達2成,顯示死亡率會因年齡增加且大幅提高。

▲據疾管署的調查,截至9月9日為止,流感併發症的人數已近800人,其中50歲以上者佔比高達6成,顯示50歲以上的民眾已成為流感併發肺炎的高危險族群。(編按:圖片人物非新聞當事人)

至於較容易受到侵襲性肺炎鏈球菌感染的高危險群,戴書郁醫師表示,5歲以下的嬰幼兒、50歲以上的年長者、慢性病患者及免疫力低下者都需要特別注意。他還特別提到,據國外的研究資料顯示,包括糖尿病、慢性心臟病、慢性肺病、慢性阻塞性肺病等慢性病患者感染侵襲性肺炎鏈球菌的機率,會比平常人高出約3至8倍。

針對侵襲性肺炎鏈球菌感染的治療和預防,戴書郁醫師分析,在臨床上,肺炎感染常使用盤尼西林來進行治療;然而,由於台灣肺炎鏈球菌對盤尼西林產生抗藥性的比例日趨嚴重,且因為抗藥性的問題及抗生素的使用,使醫師很難快速且正確的判斷病原,以致延誤治療良機,讓治療的難度大幅提升。因此,就現階段來說,施打疫苗仍是預防侵襲性肺炎鏈球菌感染最有效的方式。

戴書郁醫師解釋,目前成人有兩種侵襲性肺炎鏈球菌疫苗可以選擇,分別是新型的「肺炎鏈球菌結合型疫苗」及舊型的「肺炎鏈球菌多醣體疫苗」,兩種疫苗主要的區別在於「免疫記憶力」。

戴書郁醫師進一步說明,舊型多醣體疫苗雖然含有23種血清型,但卻沒有免疫記憶力,故保護效期只有2至4年,即使後來繼續補打,效果仍然有限;至於新型的「肺炎鏈球菌結合型疫苗」適用於50歲以上成人,是目前唯一使用結合技術的成人肺炎鏈球菌疫苗,能成功誘發免疫記憶,提高抗體親和力,所以有較長時間的保護,即使做第二劑的補強接種,也能成功產生有效的抗體反應,且可降低鼻咽腔帶菌,滿足群體保護的需求。

衛福部傳染病防治諮詢會預防接種組(ACIP)也建議,5歲以下以和65歲以上成人因免疫力較低,故都應優先接種新型肺炎鏈球菌結合型疫苗。另外,包括先天或後天免疫功能不全(包括愛滋病毒感染者)、慢性腎病變(包含腎病症候群)、高血壓心臟及腎臟病、器官移植者等患者,皆被列為肺炎鏈球菌疫苗的感染高危險族群;若50歲以上高危險群成人未曾接種過任何肺炎鏈球菌疫苗者,則應優先接種一劑結合型疫苗 。

戴書郁醫師指出,由於疫苗在接種後需要一段時間才能產生免疫反應;因此他建議,50歲以上成人、高危險群都應在秋冬流感高峰期前接種新型的「肺炎鏈球菌結合型疫苗」,讓身體的免疫防護提早就位。同時他也呼籲,50歲以上民眾尤其有慢性疾病者,應盡快施打具免疫記憶力的最新型結合型肺炎鏈球菌疫苗,以在流感高峰期正式到來之前,做好侵襲性肺炎鏈球菌感染症的預防。



下面附上一則新聞讓大家了解時事

消耗品

桃園捷運通車超過2個月,除了旅運量備受外界關注外,就連正確名稱也引起民眾議論紛紛,有人認為該稱為機場捷運,有人則主張叫桃園捷運,對此,桃園捷運公司表示,不論機場捷運或桃園捷運都沒錯,但避免外籍旅客及民眾混淆,桃園機場捷運是最正確的說法。

桃園捷運、機場捷運傻傻分不清楚?近期有民眾反映對於桃園捷運名稱搞不清楚,認為機場捷運線只是桃園捷運的一條路線,正式對外說法應該是桃園捷運;另一方看法認為,既然是往機場的捷運,稱呼機捷容易辨識也好記。

桃園捷運公司表示,公司營業登記名稱為桃園大眾捷運公司,機場捷運的由來主要是當初建造標案,為方便辨識所以叫機場捷運,沿用多年下來民眾已經很習慣,且主要客層仍是以桃園機場為主,為了方便國內外旅客與台北捷運辨識,因此目前採用桃園機場捷運的名稱,英文標示為Taoyuan Airport MRT,這樣最清楚也不容易搞錯。

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